베스트 드라이버가 되고 싶다
면허증 갱신을 앞뒀지만 면허를 따고 혼자 운전해 본 적이 없다. 차도 없고, 운전할 기회도 별로 없었다. 시간 나는대로 연습한지 1년이 되었다.2018.07.14 - 2019.07.13
연습한 날짜로 계산하면 40회, 횟수로 하면 47회.
[2018년 7월]
주로 동네에서 좌회전/우회전 연습했다. 회전할 때 속도를 너무 줄여서 회전을 다 하고 나면 거의 멈춘 상태라 집중연습. 가장 멀리간 건 왕복 약 40km. 고속도로(서울외곽순환도로)를 어떻게 달렸는지 기억도 안 난다. 합류하는거 어렵고, 차선 바꾸기도 어렵다…주차는 미개척지. 어쩌다보니 목적지 두 곳(코스트코/김포공항)을 가기는 했는데 아직 무리다. 후진주차는 어떨 때 뽀록으로 한 방에 클리어.- 동네 7.1km
- 주차장 20바퀴
- 음식점에서 집까지 3.6km
- 코스트코 40km 처음으로 고속도로 탔음!
- 주유소 갔다가 드롭해줌 4.3km
[2018년 8월]
고속도로에서 운전을 했는데, 고속도로에서는 합류구간만 잘하면 된다. 차선 바꿀 일도 별로 없고 그래서 다음에는 복잡한 시내에서 차선을 마음대로 바꿀 수 있게끔 연습하기로 했다. 차선 바꾸기 100m, 80m, 60m, 40m, 20m 이런식으로 점차 줄여나가고, 사이드미러에서 어느 정도 거리인지 알아야 어디든 갈 수 있다고…- 동네 6.7km
- 김포공항 11.8km + 주차
- 식당 왕복 6.4km
- 식당 왕복 3.5km
- 이마트트레이더스 왕복 30km (집 주차장에서 한 방에 후진 주차 잘 했음. 물론 양 옆은 비었음.)
- 이마트트레이더스 왕복 30.5km
- 김포롯데몰 11.8km
[2018년 9월]
이틀 연속 뜻밖의 스파르타 연습. 여행 이틀동안 약 100km- 코스트코 왕복 46km
- 여행 첫날 50km. 구불구불 산 길 + 중간에 도로공사 + 처음 해보는 밤 운전 + 라이트가 엄청 짧게 비춰져서 진짜 고난이도였다.
- 여행 둘째날 48km. 주차장에서 나와서 왕복 2차선에 끼어드는데 조마조마 오른쪽 왼쪽 오른쪽 왼쪽 한 5분 넘게 서 있다가 아무도 없을 때 끼어들었다. 가파른길에서 대기하다가 엑셀을 얼마나 밟아야 얼만큼 앞으로 나갈건지 감이 안온다.
- 추석 4.3km
[2018년 10월]
- 새 집 - 집 1.7km (easy)
[2018년 11월]
- 집 - 역 3km (2주 안해서 또 감각을 잃음…)
- 집 - 마트 - 식당 - 집 16.5km +주차 3번 중 2번은 양쪽에 주차된 사이에 주차!
- 김포몰 왕복 24.1km
- 집 - 할머니 집 - 음식점 - 집 8.9km
[2018년 12월]
- 강서면허시험장 왕복 20km
[2019년 1월]
새해 들어 세 번째 운전에서 초보운전 표시를 떼고 운전했다. 잘해서 뗀 것은 아니고 붙였다 뗐다 하기 귀찮아서 안 붙이고 갔는데 운전 잘했다고 칭찬받았다.마트 지상 주차장 오르막길+회전구간 어렵다. 액셀을 안 밟으면 뒤로 밀릴 것 같고, 밟으면 내가 생각한 것보다 많이 튀어 나갈 것 같아서 늘 긴장.
- S 회사 - 집 2.5km
- S 회사 왕복 5km
- S 회사 왕복 5km, 중간에 마트 들름.
[2019년 2월]
- S회사 왕복 6km
- 마트 왕복 + 전진주차 망함 4.1km
- 왕복 5km
- 왕복 5.1km
주차된 차를 후진으로 뺄 때 핸들이 원위치가 아니면 바퀴가 어느 방향으로 나갈지 몰라서 어렵다.
[2019년 3월]
집에 있는 시간이 적어서 운전할 기회가 별로 없었다.- 집 - S회사 - 주유소 - 집 6.5km
[2019년 4월]
- S회사 왕복 6km
- S회사 - 외할머니집 - 벚꽃길 - 집 14.9km
- S회사 왕복 5km
- 음식점 왕복 4.7km
[2019년 5월]
- S회사 왕복 5km
- 외할머니집 왕복 12.2km
- 집 - S회사 - 마트 - 시장 - 집 11.4km
[2019년 6월]
아빠가 많이 늘었다고 했고, 엄마는 그렇게 불안하지 않다고 했다.- S회사 왕복 5km
- 운전학원 왕복 16km
- S회사 왕복 5km
[2019년 7월]
3주만에 다시 운전했다. 딱 1년이 되는 오늘 잘했다고 칭찬받았다.- S회사 왕복 5km
- 집 - 외할머니집 6km
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